作 者：        所屬工作機(jī)構(gòu)：        摘 自：保險(xiǎn)中介風(fēng)采

前幾天接到一位小伙伴私信，說(shuō)自己買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)被業(yè)務(wù)員宰了！通過(guò)同一個(gè)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員買(mǎi)了三年的車(chē)險(xiǎn)，結(jié)果今年被坑了。同樣都是二十幾萬(wàn)落地價(jià)的兩臺(tái)車(chē)，自己的保費(fèi)能比朋友的貴一千多。

而且，兩個(gè)人都沒(méi)出過(guò)險(xiǎn)，也沒(méi)有違章記錄。難不成，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員也玩，生人坑一半，熟人大滿(mǎn)貫！問(wèn)我這是怎么回事？

這個(gè)小伙伴還貼心的把兩個(gè)保單都發(fā)給我了，然后我看了一眼就明白問(wèn)題出在哪里了！

問(wèn)題的關(guān)鍵在于兩臺(tái)車(chē)品牌不同，車(chē)輛的零整比有差別，繼而導(dǎo)致車(chē)險(xiǎn)報(bào)價(jià)不同，可憐咱們的業(yè)務(wù)員朋友又背鍋了！

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"零整比"如何影響車(chē)險(xiǎn)報(bào)價(jià)

在汽車(chē)行業(yè)當(dāng)中，大家接觸非常多的一個(gè)詞就是“汽車(chē)零整比”，通常從事汽車(chē)修理行業(yè)的老板們都喜歡零整比更高的車(chē)輛，而消費(fèi)者卻更喜歡零整比低的車(chē)輛，那么究竟汽車(chē)零整比啥意思？

零整比系數(shù)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是把車(chē)的配件全部替換一遍，所花的錢(qián)能買(mǎi)幾輛新車(chē)。零整比系數(shù)越高，也就意味著配件價(jià)格更貴，保險(xiǎn)公司可能承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更高

在我們常見(jiàn)的車(chē)型中，奔馳、寶馬、奧迪這一類(lèi)品牌車(chē)型的“零整比”就比較高，除了配件的價(jià)格，其修理時(shí)候的人工費(fèi)，也是非常高的。

因此保險(xiǎn)公司在承保這一類(lèi)車(chē)輛時(shí)，會(huì)適當(dāng)調(diào)高車(chē)損險(xiǎn)的保費(fèi)，進(jìn)而降低賠付風(fēng)險(xiǎn)。

在上述案例中，兩位車(chē)友的愛(ài)車(chē)，雖然價(jià)格相同，但是車(chē)輛零整比不同，也就導(dǎo)致了相同車(chē)價(jià)，不同車(chē)險(xiǎn)報(bào)價(jià)的情況發(fā)生。

02

"零整比"存在的意義

當(dāng)然，在現(xiàn)實(shí)生活中，我們是很難真正地把一輛整車(chē)拆成零件賣(mài)的。

“零整比”就是為了讓大家清楚愛(ài)車(chē)各個(gè)部件的真實(shí)價(jià)值，這樣才能在買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)的時(shí)候，選擇合理的保障額度。

中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車(chē)維修協(xié)會(huì)每年會(huì)公布兩次車(chē)輛“零整比”數(shù)據(jù)。根據(jù)新的“零整比”計(jì)算的車(chē)損險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)，有可能就會(huì)比去年高出不少。

目前汽車(chē)“零整比”是持續(xù)上升態(tài)勢(shì)。一些豪車(chē)的“零整比”偏高，尤其是一些小眾的豪車(chē)，“零整比”更高。所以家有豪車(chē)或者打算買(mǎi)豪車(chē)的朋友們，車(chē)損險(xiǎn)這塊提前有個(gè)心理準(zhǔn)備呀。

03

"零整比"豪車(chē)TOP15

在中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)公布的100款轎車(chē)?yán)?，奔馳等豪車(chē)排名靠前，這也告訴我們一個(gè)生活常識(shí)：路上看到這些豪車(chē)要繞著走，畢竟人家金貴著。

排在首位的當(dāng)屬奔馳C級(jí)，具體數(shù)字是835.29%，相當(dāng)于把每個(gè)零件拆了，可以買(mǎi)8.3輛同樣的車(chē)！

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"零整比"最低自主車(chē)型TOP10

除開(kāi)"零整比"高的豪車(chē)，市場(chǎng)上還有"零整比"相對(duì)較低的自主車(chē)型。這類(lèi)自主車(chē)車(chē)型價(jià)格比較親民、銷(xiāo)量高，因此零部件生產(chǎn)也是標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?，車(chē)和零件薄利多銷(xiāo)，所以修車(chē)從來(lái)不覺(jué)得肉疼。

“零整比”較低的兩款車(chē)分別是起亞福瑞迪和起亞K3，只有205%和218%，買(mǎi)得起也養(yǎng)得起。

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買(mǎi)車(chē)選零整比多少的合適

一般來(lái)說(shuō)，普通家用車(chē)的零整比系數(shù)在200-400%之間比較合適，像本田雅閣、日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞、大眾帕薩特等車(chē)型都處于這一區(qū)間，這時(shí)不僅車(chē)輛的維修費(fèi)用大部分消費(fèi)者都能接受，而且修車(chē)時(shí)又能讓老板賺取到合適的利潤(rùn)，兩全其美。

當(dāng)然，如果你的經(jīng)濟(jì)條件比較好，并不用為車(chē)輛使用成本而考慮，那么買(mǎi)車(chē)當(dāng)然選擇自己喜歡的就好，畢竟“千金難買(mǎi)我高興”。

文章來(lái)源：財(cái)險(xiǎn)互動(dòng)

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